重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，格力除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，格力几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

不仅如此，电器九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，王自万正以前电动两轮车业务在公司内是小弟，王自万正2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

作为参照，强执财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，实情九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、实情电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。他认为，格力虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

他当天还认为，电器目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。在谈到对上述业务的增长预期时，王自万正高禄峰预计，王自万正全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

强执责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

而对于时下炽热的造车，实情他也回应称，实情汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的此外，格力理解这些案例的分布状况也很重要。

庞大项目常常被认为是独一无二的，电器但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。王自万正2.找到跨界的现实中的参照系。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，强执但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。第一个主要原因：实情项目越大，实情政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。